두산로보틱스에 들어가는 문은 넷인데, 그중 하나는 먼저 지원하지 않은 사람에게 열렸습니다.

두산로보틱스에 들어가는 문은 넷인데, 그중 하나는 먼저 지원하지 않은 사람에게 열렸습니다.

두산로보틱스 그룹 신입 공채는 9월 21일 접수를 마감했습니다. 기구설계·모션 플래닝 등 설계·제어 직무는 석사 취득(예정)과 공인영어성적을 요구했고, 전형은 지원서·DBS, DCAT, 실무 면접, 경영진 면접 순이었습니다.

지금 열린 문은 10월 8일 두산 채용 사이트에 올라온 Physical AI Engineer 경력 공고입니다. 경력 3년 이상·석사 요건에 마감은 12월 31일입니다. 그룹 Global Talent 학사·석사 전형은 4월 26일 접수로 이미 닫혔습니다.

마지막 문은 결이 다릅니다. 채용팀이 6월 빈 ICRA에서 연구자들을 만났고, 일부가 이노베이션 센터를 찾았습니다. 회사에 따르면 그중 1명이 최종 합격했습니다. 아직은 사례 1건뿐인 시범적 채널입니다.

공고로 들어오는 세 문과 학회로 들어오는 한 문은 모순이라기보다 역할 분담으로 읽힙니다. 회사는 채용 홈페이지에 '좋은 인재를 기다리기보다 직접 만나러 가는 것을 중요하게 생각한다'고 썼습니다. 공고가 지원자를 기다리는 문이라면, 학회 교류는 찾아가는 문에 가깝다고 봅니다. 커피챗 뒤 전형이 같은지는 공개되지 않았으니, 지금 말할 수 있는 차이는 첫 접점과 진입 시점까지입니다.

공고 문구에도 문마다 다른 필터가 보입니다. 공채의 '동일 전문성을 갖추고 있는 자는 지원 가능'은 전공명 대신 역량으로 서류를 열어 두는 문장입니다. 경력 공고의 '시뮬레이션·실제 로봇 검증 경험'은 논문만으로는 증명하기 어려운 조건입니다. 저라면 이 공고 지원서는 실제 로봇에서 돌려 본 이력부터 보겠습니다.

같은 회사라도 문마다 거르는 기준이 다릅니다. 석사 예정자는 다음 공채에 맞춰 영어성적과 DCAT을, 3년 이상 경력자는 12월 31일 전에 인지·계획·실기 검증을 잇는 포트폴리오를, 연구자는 학회 발표와 교류를 챙겨 두세요.

경력 전형의 인적성 검사 적용 여부와, 학회 발굴이 ICRA 2026 한 번이었는지는 미공개입니다. 다음 학회 참가 소식이 나오면 그때 이 문을 다시 보겠습니다.

지원 시기가 왔을 때 문별 요건을 다시 꺼내 볼 수 있게 이 글을 저장해 두세요!

공고 원문: https://career.doosan.com/dsp/sa/RecList.jsp